На мосту через річку Дніпро біля Черкас будівельники підрядної організації ТОВ «Шляхове будівництво «АЛЬТКОМ» на правій стороні мосту сьогодні, 19 вересня, закінчують роботи із монтажу деформаційних швів «Maurer D160». Про це інформують у Службі автомобільних доріг у Черкаській області.
Загалом до Черкас із Німеччини прибули 10 деформаційних швів «Maurer D160» та 3 деформаційних шви «Maurer D80», які були замовлені у німецького виробника. Вони були спеціально виготовлені для черкаського мосту за індивідуальним замовленням. Також закінчуються роботи з укладання нового бордюрного каменю.
Учора, 18 вересня, було змонтовано два деформаційних шви та проведено їх бетонування, сьогодні буде змонтовано та забетоновано останні два деформаційні шви на правому проїзді мосту, йдеться в інформації САД в області.
На правому проїзді мосту повністю влаштовано монолітну бетонну плиту, закінчується облаштовування нового бордюрного каменю. Після укладання швів розпочнуться роботи із нанесення гідроізоляційного шару на нову бетонну монолітну плиту. Розпочалися підготовчі роботи до укладання асфальтобетонної суміші на правій сторін мосту через Дніпро. По завершенню робіт, рух транспорту розпочнеться на відремонтованому правому проїзді, а ремонтні роботи розпочнуться на лівому проїзді.
Завершено роботи із монтажу понад 600 штук закладних деталей мосту для подальшого встановлення нового бар’єрного огородження, продовжуються роботи з піскоструйного очищення металевих поверхонь ферми мосту від старої фарби та іржі. Також проводиться ґрунтування захисних металевих елементів прогонових будов ґрунтом, що наповнений цинком, для їх захисту від корозії.
Нагадаємо, що всі роботи по ремонту проїжджої частини на мосту через Дніпро планується завершити до кінця листопада.
